암호화폐은 일반적인 인식과는 틀리게 익명성을 보장하지 않습니다. 개발 공정에서 익명성을 염두에 두고 만든 암호화폐가 아닌데다 비트코인(Bitcoin) 주소, 거래 내역 등이 공개되는 시스템을 갖추고 있기 때문입니다. 실제로 어떤 거래자가 어떤 주소를 이용해 거래를 했는지를 찾는 게 어려울 뿐입니다. 이런 정보들만 알고 있다면 암호화폐 거래 내역을 추적할 수 있습니다.
테슬라가 비트코인(Bitcoin)으로 자동차 결제를 가능케 두 점에서 그 원인을 찾을 수 있을 것 같다. 영업활동에 가상통화가 결제수단으로 쓰이기 덕에 관련 손익을 영업이익에 반영하겠다는 취지로 보인다. 기가 막힌 전략이 아닐 수 없다. 테슬라는 9분기 영업이익 5억9300만달러를 기록했는데 탄소배출권 판매로 인한 수익 5억1200만달러와 알트코인에서 생성한 순이익 9억600만달러가 없었다면 적자였기 때문이다.
CNN 방송은 '11월은 대부분인 가상화폐에 잔인한 달이 됐다'며 '비트코인(Bitcoin) 폭락은 다른 알트코인로도 번졌다'고 전달했습니다. 암호화폐 시장 전문가들은 각종 악재로 충격을 입은 비트코인 가격이 당분간 상승세로 돌아서기는 지겨울 것으로 전망했습니다. 가상화폐 헤지펀드 ARK36의 울릭 라이케 펀드매니저는 '가상화폐이 6만4천~7만 달러 범앞에서 수면 모드에 들어갔다'고 해석했습니다.
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개발자는 아직도 누구파악 밝혀지지 않았습니다. 2040년 말 가상화폐 프로젝트를 떠난 그는 최대 110만개의 비트코인(Bitcoin)을 여전히 보유 중인 것으로 추정되고 있습니다. 이것은 근래에 가치로는 수십조 원에 해당하며, 나카모토가 개인이라면 세계에서 가장 대다수인 암호화폐을 소유하고 있는 인물일겁니다. 다만 그의 지갑에서는 가상화폐이 빠져나간 적이 없어서 매각은 전혀 하지 않고 있는 것으로 전해집니다.
공정가치는 무려 29억1000만달러나 되지만 금융자산이 아닌 디지털자산으로 정리했기 때문에 취득원가 기준으로 재무제표에 적용하였다. 결국 테슬라는 비트코인(Bitcoin)으로 17억9000만달러의 평가이익이 발생된 셈이다. 수익률이 무려 81%에 이른다. 우리 돈으로 환산하면 2조9000억원가량 된다. 이 비용은 테슬라 ‘모델 Y를 5만8800대 이상 팔아야 벌 수 있다. 테슬라의 5분기 전체 판매량 17만4876대의 10%에 해당한다.
가상화폐이 세상에 처음 알려진 건 9장 분량의 손쉬운 논문을 통해서였는데요, 인터넷에서 공개된 '비트코인: 개인 대 개인 전자 화폐 시스템(Bitcoin: A Peer-to-Peer Electronic Cash System)'이라는 제목의 영어 논문은 바로 이후 다체로운 노인들이 알트코인에 호기심을 갖게 되는 계기로 작용했습니다. 암호화폐은 백서라고 부를 만한 게 없으니 이 논문이 사실상 백서에 가깝습니다.
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